抢票软件成黄牛不注意就被扣50元有的还抢不过手动买票…

根据铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售的规定, 今天(12月29日)就可以开始买明年1月27日、也就是大年初三的火车票了。和往年相比,今年春运的运能增加了,购票方式更多元了,12306系统每天的稳定售票能力从1500万张提高到2000万张。但是,不少热门路线依旧是一票难求。

随着春运火车票进入销售高峰,市面上一些抢票软件也进入了更多人的视野。据不完全统计,目前市面上运营的抢票软件有近60家,他们有的直接收钱抢票、有的要求分享转发链接以提高曝光度,甚至有的第三方软件会默认勾选付费抢票服务,一不注意就会被“套路”。

但也有的用户表示,花钱抢票,的确比守着12306网站到点抢票方便得多:“用软件来买的话虽然要等的时间久一点,但是它最后都能帮我买到票,如果不加钱或者只用票面价格买,就很难买得到。”

意见强调,把安全生产作为重中之重。要求落实安全生产责任,道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度。认真排查治理安全隐患,坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为,严格禁止技术状况不达标的车、船、飞机投入运营,严格禁止逾期未检验、逾期未报废的客运车辆及驾驶证记满12分的营运驾驶人参加春运。严格安全监管执法,排查“黑企业”“黑客车”,依法打击酒驾醉驾、水上非法载客等严重违法行为,依法查处“黑车”“宰客”等违法活动,进一步加大对“机闹”“车闹”“霸座”、阻挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度,增强群众出行安全感。

12306:已屏蔽多个抢票软件渠道

“生态产业化、产业生态化,不是句空话,要从一项项规划、一个个细节中体现。”酉阳县板溪镇党委书记黄强说。

单杏花还表示,“2019年推出候补购票功能。如果无票了,可以把需求提交到我们12306的系统里头。系统如果遇到有旅客退签返回的车票,或者说铁路根据列车能力情况加挂而增加的车票,就可以去优先配给已经排队进来等候的人。”

据中新网,在广州工作的程女士表示,“在不同平台买了一百多的加速包,三天了还是没买到回家的车票。成功率并不等于成功,数值再高也没有用。”

单杏花表示,“从某个角度来讲(抢票软件)确实是迎合了旅客的需求,但是第三方抢票软件存在几个方面的问题,一是大量刷新系统,消耗12306资源,会导致系统服务瘫痪。二是在退签的处理规则上也存在跟铁路规范的收费标准不一致的地方,会多收旅客的退票手续费或改签费用。三是第三方抢票软件留存的旅客信息可能会泄露旅客隐私信息,存在一定的安全隐患。”

夕阳晚照,青石之间,错落点缀的粉黛乱子草随风飘摇……酉阳县叠石花谷景区以怪石与鲜花的组合一炮而红,开园当日就吸引了游客2万多人次。

郭女士说,使用抢票软件如果仔细看,会发现很多被默认勾选的付费服务,一不小心就花了冤枉钱。

该群主告诉《法制日报》记者,“10元帮你加满30个人”,也就是达到极速抢票级别,但“无法保证抢到票,只是让你进入这个级别,然后看运气”。

不少地方还创新机制,让群众参与扶贫项目实施、监督全过程,脱贫内生动力得到进一步激发。

在叠石花谷,伴随生态美丽蝶变而来的,是不少农民生产经营形态的更新升级。“过去我在石头缝里种菜,一年辛苦下来,剩不下几个钱。”村民冉学儒说,如今他家的农家乐就开在景区边,月收入一两万元。

“脱贫路上,内心的动力比外来的帮扶更重要。”城口县委书记阚吉林说。

郭女士表示,“所有的高铁动车全选了,相当于放票之前,就已经选定了这些内容,下单的时候我把等级提升到VIP最高级,连续三天放票全都没抢到,后来一直持续抢票,半个多月一直没有任何动静。”

据中国之声,最近有不少旅客发现,自己想买的票“瞬间被秒”,找到号称可以抢票的软件试试运气,才发现这些软件套路连连,能不能抢到票不说,先得掏钱。普速、飞速、光速抢票,不同的抢票速度对应着不同价位,可是该没票的时候,还是没票。北京的郭女士曾经用过多种抢票软件,没有任何效果。

也就是说,通过第三方软件抢票反而可能更慢,抢票软件不过在抓春运的机会做生意。

几年前,这个“网红”景区还是一片石漠化区域,水土流失严重,农民广种薄收,脱贫步子迈得艰难。

工信部互动媒体产业联盟副秘书长杨崑表示,抢票软件可以不停地刷新12306服务器,速度比用户手动刷新更快。

抢票软件平台的抢票说明均表示,使用加速包后会增加更多的节点、算力、网速,以提高抢票成功率。然而,购票者很难判断系统是否真的提供了额外的抢票资源。有时使用加速包甚至还不如自己手动买票。

《法制日报》记者在支付0.5元后成功加入了名称为“××火车票加速抢票群”的QQ群,此群已经聚集了数百人,而且人气还在不断增长。在此QQ群中,5秒之内来自各种抢票软件的好友助力链接高达20多条。群公告显示,可在30分钟内保证达到极速抢票和光速抢票的级别,但是必须添加群主微信并支付10元,群主会邀请进入另一个名为“××加油群”的微信群聊。

在深圳工作的白领李炜立通过购买平台上的加速包服务和好友助力的方式,成功加速到最高级别“极速抢票”。但车票已经开售三天,他还是没有抢到票。12月25日,她打开12306查看自己预定的车次余票信息。“12306显示有票,但我打开抢票软件一看,依然是正在抢票,并没有帮我买到。”最终李炜立手动下单,买到了回家的车票。

意见要求,切实加强运力保障、运输衔接和应急保畅。要求千方百计增加运力,着力加强联程联运,多措并举做好道路治堵保畅,统筹兼顾客货运输,有效应对恶劣天气等突发事件。

据中国之声,中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花表示,由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度,进而导致系统延迟,为了保障用户权益,他们已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。

中国之声还报道称,据不完全统计,市面上已经有近60款软件都号称可以抢票,他们打着“服务用户”的旗号干的依旧是收钱抢票的黄牛勾当。声称可以免费抢票的,则要求用户把软件连接发送到多个亲友群,形成“病毒营销”,不花钱,就得花时间。

“想脱贫,光守着石头疙瘩可不行。还得从生态修复上下功夫。”叠石花谷景区负责人周永乐说,他们请来规划、植物专家,在3000多亩土地上重新培土、培肥,在石头之间间种适宜花卉,实现环境提质升级。

在社交平台上,一种新的抢票服务——抢票加速群也火了,这其中大部分都是付费群。

环保与脱贫攻坚相得益彰

而这句话也成为不少“黄牛”的免责条款——不保证100%出票,现在抢票默认等到发车前24小时。虽然每个“黄牛”的标准不同,但大家的口径都大同小异,先把单子拿下,能否抢到票都与自己无关。

在巫溪县渔沙村,为发展肉牛养殖,杨自清等群众代表与政府、企业工作人员一道去河南购牛,对肉牛质量好坏、价格是否公道全程把关。杨自清说,搞扶贫产业是咱自己的事情,一点不能含糊。牛壮了卖出去,家家户户都受益,脱贫信心更足了。

类似信用贷款、小额担保贷款、财政资金股权量化到户等创新形式,正在发挥越来越大的扶贫作用。

“依托财政扶持,村里启动资源变资产、农民变股东等改革。我们还利用地处城郊的优势,与外来资本合作,发展物业租赁。”陈学江说,如今村集体的仓储物流、乡村休闲设施都租出去了,租金收入稳定。

“××加油群”的群公告显示:在本群里,一些平台砍价的链接也可以发送至本群。群主称,每年春运都是一票难求,要想达到极速抢票的级别,需要购买40元/份的加速包,而在这里只需要10元就可以迅速达到极速抢票级别,甚至更高。

“县里已投入近8000万元,推动180多个村集体经济组织发展。村民抱团发展并撬动资本投入,打出脱贫增收‘组合拳’。”城口县农业农村委副主任曾棱说。

多个“黄牛”给出的价格表显示,目前春运期间车票代购费用在40元至150元不等,分为有押金代购和无押金代购。根据媒体报道,按照业内价格,一个独立的刷票软件租用价格每月在8000元至12000元不等,如果每张票代购价格100元,需要120张票才能覆盖成本。

近些年,城口县仓房村脱贫迈出了大步,一条条公路延伸进村、一栋栋新房拔地而起,村民也焕发出创造新生活的热情:“在扶贫路上,政府帮我们一把,我们自己也要有志气,加油努力干。”

据《法制日报》,在QQ群里以“火车票加速”“火车票抢票”等为关键词进行搜索,即会跳出大量有关火车票抢票的信息,在进入某QQ群后,马上就有一个名为“A火车票高铁票代购”的用户问“需要购买火车票吗”。对方声称,无论火车票票面价值多少,代购的费用都是45元,订单成功后才用付款,抢不到不收任何费用。

意见提到,要加强对重点群体的针对性服务。各级工会组织要深入务工人员集中的园区、企业等,积极与用工单位协商息工开工时间,协调对接购票、包车包机等服务,引导安全出行、错峰返乡。要为军人、消防救援人员及其随行家属提供优先优待服务。主要枢纽场站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点,为困难旅客提供关爱帮扶。铁路部门要采用设定专窗、预订团体票等措施,为务工人员、学生和边远地区旅客提供购票服务。鼓励高校集中的城市利用公共交通和社会力量,为学生提供校站间的免费接驳。

用户不注意就被扣50元

郭女士称,“当你选择低速抢票的时候,它又会帮你添加一个50元加速包,很难注意到这里又给你增加了费用,当你点了确认之后其实是默认加了50元,而且在这张订单上是完全看不到加钱了的。”

又到了村集体经济组织分红的日子,城口县棉沙村便民服务中心前挤满了村民。今年,棉沙村集体经济组织分红近20万元。其中,贫困户陈伦平一家分到了2000多元。

抢票软件为何比不过自己手动买票?中国铁道科学研究院集团有限公司电子所副总工兼12306技术部主任单杏花曾接受采访时表示,12306有风险防控系统,如果有人以频繁极高的速度访问服务器,会被视为非正常操作,将被拦截或被拖到慢速队列中。

意见提到,综合分析,随着我国城乡、区域发展更加平衡协调,春运迁移人口总量增长放缓,长距离迁移比例降低,供需总量矛盾呈缓和趋势;2020年春节较早,预计节前客流较为集中,铁路部分重点方向、民航少量热点航线运力较为紧张;群众出行方式更加多元化,自驾出行持续增长,公路保畅面临严峻考验;恶劣天气引起的安全风险不容忽视,农村地区交通安全隐患较为突出。

“我们以前是个‘空壳村’,发展产业大伙儿各搞各的,没有统一组织,容易‘打乱仗’。”棉沙村股份经济合作联社理事长陈学江说,2017年以来,县里试点财政补助为村集体发展注入启动资金,带动村民抱团创业。

单杏花强调,抢票软件抢的都是其他用户的退票,真没票的时候,即便花钱也抢不到,除了屏蔽抢票软件接口,今年年初12306还推出了“官方抢票”的候补功能,直接在系统内抢票,其他抢票软件会无票可抢。

“A火车票高铁票代购”表示,他用的抢票软件是花了3000多元买的,抢票成功率有80%以上,“比你们用的那些平台高明多了”,自称每天有十几单到几十单的成交量,而且八成都能抢到。在QQ群里的聊天内容里,主要也是此类代购者发布的广告,还有一些用户互相助力加速抢票的消息。

有押金的代购要求更为复杂,其中包括“自行抢票成功押金不退”的霸王条款。有网友反映,甚至还有个别黑心“黄牛”收了押金、拿到购票信息后,直接在其他第三方购票渠道抢购车票,抢到就赚取相应利润,没抢到就拉黑购票者。

(每日经济新闻综合中国之声、中新网、法制日报)

在板溪镇山羊村,游客漫步在石板路上,两旁柳树、桂花树摇曳生姿。木头房因山就势,被改造成一间间雅致的茶室、书屋。山羊村没搞大拆大建,而是利用好原生态的山水林田资源,既改善了环境,也推动了脱贫工作。

意见还要求,持续推进诚信建设。深入开展交通运输领域失信专项治理,强化信用的规范和约束作用。依法依规对存在严重违法失信行为的市场主体开展失信惩戒。在车船路港站等场所开展形式多样的信用宣传活动,展示交通运输信用建设成效和典型案例,提升广大旅客文明诚信意识。

在彭水县长溪村,贫困户王茂英刚卖出一批牛,赚了3万多元。她说,肉牛养殖能起步,多亏了5万元扶贫小额信贷。仅在长溪村,短短两三年,就有近20户贫困户在扶贫信贷支持下,发展起肉牛、蔬菜等规模种养殖。

在仓房村,教育落后曾是村民心中之痛。靠着家长和学生努力、政府支持,这个偏远的山乡有了新的精气神。1997年时仓房村大学生0人、高中生5人、初中生19人;到了2017年,这三组数字分别达到27人、46人、177人。